Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại.
Đèn chiếu sáng thông thường có 2 chế độ: Đèn cốt – chiếu sáng gần và đèn pha – chiếu sáng xa. Bỏ qua cách sử dụng 2 loại đèn này cho mục đích chiếu sáng đèn pha để xin đường (passing) và sử dụng đèn pha trong trường hợp nhường (xin nhường).
Sử dụng đèn pha để xin đường/xin nhường
Đèn pha dùng để vượt (Passing)
Sử dụng còi xe ở Việt Nam được coi như là tất yếu. Với tình trạng giao thông hiện nay thì nếu không dùng còi khó có thể xin vượt được. Tuy nhiên, với những chiếc xe ô tô cách âm tốt, thì còi rất khó nghe và dễ bị lẫn. Khi đó, đèn Passing là phương án hiệu quả nhất. Trên một số xe máy đời mới hiện nay, nhà sản xuất cũng đã tinh ý đưa nút Passing vào công tắc chỉnh đèn pha cốt. Khi đèn Passing lóe sáng ở gương hậu ô tô, người lái ô tô sẽ nhanh chóng nhận ra có xe đang xin vượt.
Ở một số nước phát triển mà tôi đã được kiểm nghiệm: Đức, Hà Lan, Pháp… thì người tham gia giao thông hầu như chỉ sử dụng đèn để vượt. Thậm chí, khi đi trên đường quốc lộ, chỉ cần đi với tốc độ cao hơn xe đằng trước và bật xi nhan trái, lập tức xe đằng trước sẽ biết ý chuyển làn để nhường đường cho xe phía sau vượt.
Đèn pha nhường đường (xin nhường)
Nếu là một người tham gia giao thông, chắc chắn bạn đã từng gặp trường hợp: Đi vào đường hẹp có vật cản phía trước, xe đi ngược chiều nháy pha về phía bạn. Ở một số nước Châu Âu mà tôi đã từng được biết thì họ đều có một quy ước chung: Khi một xe nháy đèn pha có nghĩa là người nháy đèn có ý nhường đường cho xe khác. Ví dụ trong trường hợp đường hẹp và 2 xe đều gặp vật cản ở giữa, xe nào nháy đèn pha sẽ là xe đứng nhường cho xe còn lại đi qua.
Đèn pha xin đường (nhường đường)
Ở Việt Nam thì ngược lại, một phần do không trường đào tạo lái xe nào dạy về phương pháp sử dụng đèn pha nhường và xin nhường, một phần do tinh thần giao thông mạnh ai nấy đi. Vì thế quy ước về đèn pha của chúng ta có thể hiểu là xin đi trước. Trong trường hợp trên, khi một xe nháy pha liên tục là xe đó có ý muốn xin nhường đường để đi qua trước.
Trong trường hợp cả 2 xe đều nháy đèn xin đường thì người lái cần chủ động quyết định nên vượt hay nhường căn cứ vào những yếu tố sau:
Bên cạnh đó, đèn pha xin nhường còn được dùng ở các trường hợp:
Chúc các bạn sử dụng đèn pha hiệu quả và lái xe an toàn!
Bạn đang loay hoay với 600 câu hỏi lý thuyết thi bằng lái xe? Học hoài không nhớ, làm đề sai liên tục, càng học càng nản? 👉 Đừng lo! Tại Trường Dạy Lái Xe Thống Nhất Quận 7, học viên của chúng tôi đã “hóa giải” bộ đề 600 câu một cách dễ nhớ – dễ hiểu – dễ đậu nhờ 3 bí quyết sau:
Lái xe không chỉ là điều khiển phương tiện mà còn là trách nhiệm với chính mình và những người xung quanh. Dù bạn là tài xế mới hay đã có nhiều năm kinh nghiệm, việc duy trì những thói quen lái xe an toàn sẽ giúp bạn tự tin hơn trên mọi cung đường và hạn chế tối đa rủi ro không mong muốn. Dưới đây là 10 thói quen lái xe an toàn mà mọi tài xế nên hình thành – được tổng hợp từ kinh nghiệm giảng dạy thực tế tại Trường Dạy Lái Xe Thống Nhất Quận 7.
👉 Kinh nghiệm chọn xe tập phù hợp với mục tiêu – công việc – tính cách của bạn! Một trong những câu hỏi học viên mới hay băn khoăn là: “Tập xe số sàn hay số tự động thì tốt hơn?” Câu trả lời là: Không có đúng – sai tuyệt đối, chỉ có phù hợp – không phù hợp với nhu cầu thực tế của bạn.
Bạn vừa có bằng? Chuẩn bị lái xe đường dài về quê, đi du lịch, hoặc đưa người thân ra khỏi thành phố? 👉 Một trong những trải nghiệm mà học viên thường vừa háo hức – vừa lo lắng chính là: lần đầu chạy đường cao tốc. Đây là nơi tốc độ cao, xe đông, và chỉ cần 1 lỗi nhỏ là mất an toàn. Vì vậy, trước khi “ra trận”, hãy thuộc lòng 5 nguyên tắc vàng dưới đây nhé:
Bạn ơi, khi nào bạn rảnh mình đi học lái xe nha.....
Hiện nay với bằng lái xe bằng thẻ PET thì có giá trị đến 10 năm cho hạng B2 . Hạng C trở lên chỉ có thời hạn 5 năm, tất cả các bằng lái sau ngày hết hạn sử dụng đều không có giá trị nữa...
Chú ý đến các yêu cầu đặc biệt cho thời tiết từng mùa.Bạn không chỉ chuẩn bị xe và lốp cho mùa mưa ướt, mà cả những mùa khác nữa. Sương mù, mưa kéo dài, chói nắng và loáng nước hay thời tiết nắng nóng tất cả đều đòi hỏi các điều chỉnh thích ứng và công việc bảo trì.
Khi lái xe trên đường, đặc biệt là di chuyển đường dài rất nhiều tài xế rơi vào tình trạng ngủ gật, tinh thần không tỉnh táo gây hậu quả, xảy ra các vụ tai nạn nghiệm trọng. Để giúp các bạn lái xe an toàn, không ngủ gật sau đây chúng tôi xin chia sẻ 7 kinh nghiệm giắt lưng cho tài xế khi lái xe. Không chạy xe liên tiếp 4 giờ