Cần gạt nước là bộ phận quan trọng nhất khi đi mưa, tuy nhiên chi tiết này lại ít được quan tâm bảo dưỡng. Sau một thời gian dài hoạt động liên tục, cần gạt nước sẽ mắc phải một số lỗi thường gặp như lưỡi cao su bị bào mòn, mất khả năng đàn hồi và không thể gạt sạch nước. Do đó, tài xế nên kiểm tra vào bảo dưỡng chi tiết này để đảm bảo khả năng quan sát khi lái xe trong thời tiết xấu. Ngoài ra, các chuyên gia cũng khuyến cáo bạn nên thay cần gạt sau 12 - 18 tháng sử dụng để đảm bảo xe hoạt động luôn trong tình trạng tốt nhất.
Do khoang động cơ nơi chứa dây cu-roa không kín hoàn toàn nên khi di xe di chuyển trong mưa, bùn đất và nước bẩn có thể lọt vào bên trong gây nên hiện tượng trượt đai. Không chỉ khiến xe bị yếu đi, hao xăng, tăng ga bị giật, hiện tượng này còn khiến khả năng gia tốc của xe kém và có tiếng rít bất thường từ bộ truyền động,… Nếu phát hiện dây cu-roa bị bám bùn người dùng có thể lau sạch dây đai và bánh đai bằng khăn sạch.
Đèn pha cũng là một trong những bộ phận có thể dễ bị nước mưa xâm nhập. Do đó, nếu nhận thấy hiện tượng đèn xe bị đọng sương trong khoảng thời gian hơn 10 phút sau khi di chuyển dưới mưa, tài xế nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng xe gần nhất để kiểm tra.
Lốp (vỏ) là một trong những bộ phận cấu thành nên chiếc xe, nó khá đơn giản, ít người để ý nhưng lại có ý nghĩa vô cùng quan trọng, đặc biệt là đối với tính mạng của những người trên xe. Khi di chuyển dưới mưa đường sẽ trơn trượt hơn là thời tiết khô ráo, do đó nếu di chuyển bằng một chiếc lốp quá mòn sẽ tăng nguy cơ nguy hiểm. Chính vì vậy, người lái nên kiểm tra lốp xe thường xuyên, tốt nhất là vào đầu mùa mưa.
Bạn đang có nhu cầu học lái bằng B11, B2 thì hãy nhanh tay Đăng ký hoặc gọi Hotline: 0903013344 - 0907500358 để được tư vấn khóa học tốt nhất với một mức giá cực kỳ hấp dẫn.
